Alles over De Lijn

Vanaf 1 februari gelden een aantal nieuwe maatregelen en tarieven. Een overzicht.

Vervoersmaatschappij De Lijn is niet van plan het hele ticket- en telsysteem Retibo te dumpen. Dat heeft directeur-generaal Roger Kesteloot donderdag gezegd in De Ochtend op Radio 1. Kesteloot reageert daarmee op een bericht in De Tijd.

Op 1 februari gaan enkele tarieven van De Lijn omhoog, zo blijkt uit een beslissing van de Vlaamse regering. De abonnementen zoals de Buzzy Pazz en de Omnipas worden geïndexeerd, wat neerkomt op een verhoging met een of enkele euro's. De occasionele reiziger zal weinig of niets merken van de prijsverhoging.

De directe en indirecte studiekosten en de leefkosten van een kotstudent die geen recht heeft op een beurs, bedragen voor dit jaar 12.425 euro. Dat heeft het CEBUD, het Centrum voor Budgetadvies en -onderzoek van de Thomas More-hogeschool, berekend. Wie pendelt, is financieel een pak beter af: zo'n niet-beursstudent kost 8.076 euro.

De vervoersmaatschappij De Lijn verhoogt de tarieven van een aantal formules.

Het hoogste dreigingsniveau blijft van kracht in ons land. Sinds gisteren rijden er opnieuw treinen, bussen en metro's van en naar het centrum van Brussel. Toch moeten de pendelaars op een aantal zaken letten als ze vandaag op tijd op hun werk willen raken. Zo heeft de NMBS vandaag het station Simonis bijkomend gesloten.

Het hoogste dreigingsniveau 4 blijft van kracht in ons land. Maar ondertussen is het bus-en treinverkeer van en naar Brussel hernomen. De deuren van de metrostations blijven gesloten.

De tarieven van De Lijn mogen "iets verhoogd worden" op voorwaarde dat ook de kwaliteit van het aanbod verbetert. Dat is één van de opmerkingen van de Vereniging van Steden en Gemeenten (VVSG) in een advies op de plannen van de Vlaamse regering met het openbaar vervoer.

Wie reist met De Lijn of de NMBS moet vanaf deze maand meer betalen. Beide maatschappijen verhogen de tarieven van hun abonnementen en dagtickets.